У Казахстана будет свой автомобиль

Карагандинский изобретатель разработал автомобиль с национальным колоритом

Модель исключительно казахстанской марки автомобиля создали в Караганде. Изобретатель Бейбут Амирбек даже получил патент. Для привлечения автолюбителей к обсуждению своего проекта он даже открыл специальный сайт: attila.com.kz

В это досье Бейбут Амирбек собирает документы на отечественное чудо-авто под названием “В честь легендарного вождя гуннов - Аттила”. В патентном бюро идею поддержали: выдали инженеру документ об авторстве на автомарку и кузов.

Бейбут Амирбек, изобретатель:

- В конструкции кузова присутствуют все элементы мироздания. Мы когда-нибудь отойдем от простой облицовки передней части автомобиля - это лицо машины, оно должно нести смысловую нагрузку.

Эмблема казахстанского авто выполнена в виде главного символа страны - юрты. Под ней удачно маскируется радиатор. Машина, говорит изобретатель, должна быть как можно более куполообразна. Ее фары, как два раскинувшихся крыла беркута. А колесные диски с элементами казахского орнамента.

По замыслу автора, двери должны быть обязательно дугообразные, без острых углов. В среде автолюбителей это стало одним из самых спорных элементов дизайна кузова. Ведь чтобы садиться через двери-арки придется постоянно нагибать голову. Но именно этот прием классической восточной архитектуры в миниатюре сразу сделает авто узнаваемым на дорогах, считает изобретатель и отказываться от него не намерен.

Этнофилософские черты будут присутствовать и во внутренней отделке, говорит Бейбут Амирбек. По его мнению, марка должна стать народным автомобилем бюджетного класса. Для этого надо снабдить его экономичным двигателем, недавно разработанным в Жезказгане.

Но амбициозным проектом пока не заинтересовался ни один производитель. Интерес к разработке проявили только в правительстве - попросили у изобретателя бизнес-план по внедрению авто в производство.

На япе были найдены первоначальные искизы. Под капотом 1 ишачиная сила)

не, ну не плохо=)

Сообщение от Alastor

не, ну не плохо=)

стрёмный все равно)

AlfaDogg, за то свой=)) родной=))

Никогда ни у Казахстана ни у России не будет "своего" автомобиля. По-моему это ясно, как божий день, хотя мечтать не вредно.

Ну Лада у России есть, но автомобилем это назвать сложно

Сообщение от AlfaDogg

Ну Лада у России есть, но автомобилем это назвать сложно

Ну почему же? Для своего времени это был не плохой автомобиль, тоже, кстати, Лада назывался. К сожалению время ушло вперед и все автомобилестроение вместе с ним, а ВАЗ остался в прошлом и вряд ли что-то кардинально поменяется в ближайшем будущем.

не... и для своего времени он был фигней по сравнению с западом...
Кста вот эта картинка вспомнилась

Сообщение от AlfaDogg

не... и для своего времени он был фигней по сравнению с западом...

По-моему первый жигуль сошел с конвейера в 1972 году и был сделан на платформе фиата-124, признанным автомобилем года в 1965 или 68 годах. Так что это продукт вообще-то не российский. Если учесть, что та же классика, выпускаемая сейчас ВАЗом - это практически тот же фиат-124, то о чем еще тут говорить. Но повторяю для начала 70-х годов жигуль был вполне современен и лучше него в советском союзе автомобиля не было.